Hol talál nagykereskedelmi macskahordozót, és hogyan specifikálja

A nagykereskedelmi macskahordozók könnyen megtalálhatók és könnyen rosszul specifikálhatók. A listázások tele vannak "airline approved" fényképekkel. A termék egy szövetzsák, egy váz, egy cipzár és egy méretsor, és ezt a négy dolgot veszi meg valójában a kiskereskedő, az állatorvosi rendelő vagy a szállítószolgálat. Ha a méretek hibásak, az árajánlaton semmi más nem számít.

Ez az oldal arról szól, hol talál nagykereskedelmi macskahordozókat, és hogyan írja meg a rendelést, hogy a tétel illeszkedjen a listázáshoz, amit elad. Az általános nagyker folyamat a hogyan vásároljon kisállat-felszerelést nagykereskedelemben oldalon van. A légitársaságokhoz közelálló szabályok, amelyeket az emberek tanúsítvánnyal kevernek, itt vannak, nem egy rangsorolt boltkatalógusban.

Három hordozó, három műhely

A vevők egy soron kérnek árat a macskahordozókra. Három termék, gyakran három épület, és a kevert első rendelés az a mód, ahogy három minimumot örököl, plusz egy méretsort, amit csak az egyikük tud eltalálni.

Típus	Mit vesz valójában	Mi szokott elromlani
Puha kabintáska	Szövetburok, drót- vagy PE-csőváz, hálós panelek, cipzárak, alátét, vállpánt	Listázott méret, ami nem egyezik a kész mérettel, szétnyíló cipzár, varrásnál szakadó háló, összeroskadó váz
Kemény légiketrec	Öntött burok, fém ajtó, szellőzés, rögzítők	Kieső ajtócsapok, zár, ami nem marad, méret, ami nem az IATA-stílusú ketrec, amit a vevő rendelni vélt
Hátizsák és sling	Varrt táska ablakkal, néha ventilátor vagy búra	Utazótermékként eladott gyenge szellőzés, elszakadó pántok, kartonban berepedő műanyag ablak

Az első nagyker tétel egy típus legyen. A puha kabintáskák a szokásos kiskereskedelmi kezdés, mert a kartonban összehajthatók és jól fényképezhetők. A kemény ketrecek más gyár és más vevő (áru, tenyésztő, hosszú út). A hátizsákok a közösségi médián fogynak, és a szellőzés miatt jönnek vissza. Válassza a típust szándékosan.

Az "airline approved" nem tanúsítvány

Egyetlen pecsét sem tesz egy puha hordozót minden repülőgépen jogszerűvé. A légitársaságok saját kabinméret- és szerkezeti szabályokat adnak ki, és ezek változnak. A gyár, amely "airline approved" feliratot nyom egy akasztócédulára, marketingsort nyom. Amit őszintén eladhat, az egy hordozó, amelynek külső méreteit és súlyát dokumentálja, hogy a kiskereskedő összevethesse azzal a légitársasággal, amelyet a vevője megnevezett.

• Írja be a kész darab külső hosszát, szélességét és magasságát, ne a szövetét, mielőtt a váz bent van. A saját puha vonalunkon ezek a számok 43 x 28 x 28 cm S méretre és 48 x 30 x 33 cm M méretre. Tegyen ilyen sort az árajánlatra és a listázásra.
• Írja le, hogy a hordozó ülés alatti kabinnak, autós ketrecnek vagy áruszállításnak szánt-e. Ez három eladás. Egy címben keverni őket az a mód, ahogy a vevő raktérbe szánt hátizsákot vesz.
• Áruként használt kemény ketreceknél külön beszélgetés van az IATA Live Animals Regulations stílusú szerkezetről (ajtó, szellőzés, rögzítők). Ez egy spec, amit megír és tesztel, nem logó, amit a versenytárstól újranyomtat.
• A kabinban utazó macskákra és kutyákra vonatkozó szabályok légitársasági dokumentum. Küldje a kiskereskedőjét ehhez a dokumentumhoz. Ne találjon ki globális jóváhagyást.

Ha a beszállító egyetlen méretállítása az, hogy "a legtöbb légitársasághoz passzol", nem mérték meg a darabot, amit feladnak. Mérjen maga három gyártási mintát, és tartsa a mérőszalagot a fényképen.

A táskát írja le, ne az életmódképet

A puha hordozó varrt termék, vásárolt vázzal. Színt és méretnevet (S/M) kér, és a legolcsóbb burkot árazzák, ami azon a méreten fényképez. Írja le a szerkezetet.

1. Burokszövet. Denier és szál. A 600D poliészter gyakori kiskereskedelmi spec; nevezze meg. A "Heavy duty" nem spec.
2. Váz. Drót vagy PE cső, átmérő, hogyan van hüvelyezve, levehető-e. A váz, ami a kartonban összeroskad, a kocsi lábtérben is összeroskad.
3. Háló. Szál, PVC-bevonatos-e, öltéssűrűség a panel szélén. A hálóhiba a varrásnál kezdődik, nem a panel közepén. A háromoldali szellőzés tervezési választás; írja le, mely oldalak, és ne takarja el divatzsebekkel.
4. Cipzárak. Márka, ha számít, fogméret, záródnak-e a húzók. A zárható cipzárhúzók kis sor, amit a rendelő és a kabinszemélyzet is észrevesz.
5. Alátét és belső. Kivehető-e, szál, gépi mosható-e. A fleece, ami nem jön ki, szag, amit Ön visel.
6. Pántok és az autós hurok. Varrás, vasalat, biztonságiöves hurok, ami varrt hevederalagút, nem műanyag karika egy kellékes dobozból.

A kemény ketrecek ezt a listát öntött keverékre, ajtóhálóra, csapacélra és rögzítési ütemtervre cserélik. Ne engedje, hogy egy gyár puha táskát és kemény ketrecet egy SKU változataiként árazzon. Nem azok.

Hogyan csomagolják, és miért a karton a spec része

A puha hordozók hajthatók. Ez az egyetlen ok, amiért ésszerű tengeri fuvartermékek. A kemény ketrecek egymásba rakódnak, vagy pazarolják a konténert. A becsomagolt kartont kérje, ne az életmód-térfogatot.

• A saját puha vonalunkon 30 összehajtott darab fér egy 62 x 48 x 50 cm-es kartonba. Az árajánlat, amely nem tud darabszámot kartononként, nincs kész a fuvarra.
• Az összehajtott nem ugyanaz, mint az összenyomott. Mintázzon egy darabot, ami pakolt kartonban töltött időt, majd állítsa fel a vázat, és nézze meg, a burok még négyzetesen ül-e.
• Kemény ketrecek: kérdezze meg, egymásba rakódnak-e, és mennyi a belerakott magasság. A ketrec, ami nem rakódik, bútorfuvar.

Az ágyaknak ugyanaz a kockaproblémája más alakban; ha bútor-és-utazás első konténert épít, olvassa el a csomagolási részt a kutyafekhelyek tételes vásárlása oldalon, mielőtt keveri a kartonokat.

Hol találja őket, plázalista nélkül

A hasznos források ugyanazok, mint a kategória többi részében, és mindegyik elrejt valamit.

• Yiwu és az általánosáru-klaszter. Puha táskák, hátizsákok, alátétek. Gyors raktárszíneknél. Gyenge, ha tételtől tételig tartott, mért kabinméret kell, hacsak a méreteket be nem írja a rendelésbe és nem ellenőrzi őket.
• Öntőműhely kemény ketrecekhez. Más város, más MOQ, más beszélgetés. Azt a műhelyt megtalálni gyártóvadászat, amit a kisállat-termék gyártók keresése Kínában tárgyal.
• Hazai kisállat-disztribútor. Jó, ha jövő héten kevert méretek kellenek. Rossz, ha saját méret vagy saját szövet kell. A Kína-közvetlen versus disztribútor kompromisszum a Kína közvetlen versus amerikai disztribútorok oldalon van.
• Kereskedőcég, amely tartja a méretfájlt. Az AXISLINK ez a partner. Hasznos, ha a rendelés egy hordozó plusz valami varrt ugyanabból a klaszterből. Rossz választás, ha ketrecformát akar tulajdonolni senki nélkül közben.

A piactéri listázások egy ár és egy fénykép. Lehet, hogy nem tudja, a fenti négy közül melyiket vette meg. Ellenőrizze a partnert, ahogy bármely más kínai kisállat-beszállítót; a módszer a hogyan ellenőrizzen kínai kisállat-beszállítót oldalon van.

Első nagyker tétel

Egy típus, két méret, egy vagy két raktárszín. Az S és M kabintáskák a kiskereskedelem nagyját lefedik. L-t hozzáadni, mert a fotó tágasnak tűnik, az a mód, ahogy olyan méretet talál ki, amit semmilyen repülőgépkabin nem vesz fel, és amiért semmilyen macska nem hálás egy buszon.

A saját listánkon egy puha hordozó 200 darab. Ez varrtáru-aljzat (szövettekercs, háló, cipzárszalag), nem póz. Egy 200-as első tétel, két méretre osztva, eladható méretaránnyal, valódi rendelés. Egy 200-as első tétel öt színre osztva nyomtatási és festési probléma, amire nem volt szüksége.

A branding (hímzett logó, egyedi bélés, nyomtatott karton) private label ezen aljzat fölött. Akkor csinálja, ha a raktártáska elfogyott, ne rejtett, mérés nélküli méret takarására. Az ügylet mechanikája a private label kisállat-termékek oldalon van. Ha a táska Amazon fulfilmentbe megy, tegye hozzá a vonalkódhelyet és a polizsák-beszélgetést, mielőtt befagyasztja az SKU-t; az a verzió a private label kisállat-termékek Amazon FBA-hoz oldalon van.

A biztonság a cipzár, a háló és a levegő

A hordozó három unalmas módon bukik: kinyíló cipzár, háló, amit a karom megtalál, és táska, ami nem szellőzik. Írja be ezeket a beszerzési rendelésbe, és kínozza a mintát.

• Terhelje a mintát súllyal, amiért nem szégyenkezne, emelje fel egy pántnál, és nézze, mit csinál a varrás.
• Járassa a cipzárakat százszor. Az olcsó fogsor a boltban romlik el, nem az első fényképen.
• Ellenőrizze, hogy a zárható húzók tényleg zárnak, és hogy egy mancs nem tudja működtetni a belső fület.
• Nevezze meg a vegyi rendszert szövetre és hálóra: REACH és SVHC Európára; az Egyesült Államokban a CPSIA vonatkozhat, ha egy gyerek ésszerűen megfoghatja a terméket. Tágabb anyagkérdések a biztonságosak-e a kínai kisállat-termékek oldalon vannak.

Az import mechanikája a USA-ba importálás és a Európába importálás oldalakon van. A jelenlegi kínálat a hordozók és utazás alatt van.

Együttműködés az AXISLINK-kel

Az AXISLINK TRADING LIMITED hongkongi kereskedőcég, nem légitársaság és nem ketrecöntöde. Modelleként dokumentáljuk a méreteket és a súlyt, hogy a listázása őszinte lehessen, és nem nyomtatunk "airline approved" feliratot ezeknek a számoknak a helyett. Nem dropshippelünk.

Küldje a típust (puha kabin, kemény ketrec vagy hátizsák), két méretet, célmennyiséget és a piacot. Árazunk szövetet, vázat, kartont és egy gyártási darab mért méreteit. Kérjen árajánlatot a kapcsolati oldalról, vagy írjon a sales@axislinktrading.com címre. A pillér többi része a nagykereskedelmi vásárlás alatt van.